SHIPPING MARKS 和 CARTON LABELS
SHIPPING MARKS 和 CARTON LABELS兩者有什么區(qū)別？
carton lable 是貼在包裝箱子上，翻譯成箱麥．那shipping marks 是提單上提到的，貼在箱子上還是印在箱子上？
本來(lái)包裝箱上就有正嘜和側(cè)嘜之分，但單據(jù)上一般只需要顯示正嘜。
包裝箱的兩側(cè)面必須顯示一些常規(guī)標(biāo)記：品名貨號(hào)、規(guī)格、數(shù)量毛重凈重裝箱尺碼等。這就是側(cè)嘜。
也叫包裝標(biāo)準(zhǔn)，嘜頭是業(yè)務(wù)上的習(xí)慣稱(chēng)呼，通常由若干部分組成（進(jìn)出口商縮寫(xiě)、目的地名稱(chēng)、參考號(hào)碼等），制作許多單據(jù)時(shí)都要填寫(xiě)這個(gè)標(biāo)志，如某票貨物無(wú)運(yùn)輸標(biāo)志則在單據(jù)相應(yīng)欄目中填寫(xiě)N/M，裸裝
貨一般填寫(xiě)“NEUDED”，散裝貨物一般填寫(xiě)“IN BULK”。
運(yùn)輸標(biāo)志又稱(chēng)嘜頭，是指由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成。其主要內(nèi)容包括：①目的地的名稱(chēng)或代號(hào)；
②收、發(fā)貨人的代號(hào)；
③件號(hào)、批號(hào)。
此外，有的運(yùn)輸標(biāo)志還包括原產(chǎn)地、合同號(hào)、許可證號(hào)和體積與重量等內(nèi)容。運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容繁簡(jiǎn)不一，由買(mǎi)賣(mài)雙方根據(jù)商品特點(diǎn)和具體要求商定。鑒于運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容差異較大，有的過(guò)于繁雜，不適應(yīng)貨運(yùn)量增加、運(yùn)輸方式變革和電子計(jì)算機(jī)在運(yùn)輸與單據(jù)流轉(zhuǎn)方面應(yīng)用的需要，因此，聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)簡(jiǎn)化國(guó)際貿(mào)易程序工作組，在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織和國(guó)際貨物裝卸協(xié)調(diào)協(xié)會(huì)的支持下，制定了一項(xiàng)運(yùn)輸標(biāo)志向各國(guó)推薦使用。該標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸標(biāo)志包括：
①收貨人或買(mǎi)方名稱(chēng)的英文縮寫(xiě)字母或簡(jiǎn)稱(chēng)；
②參考號(hào)，如運(yùn)單號(hào)、訂單號(hào)或發(fā)票號(hào)；
③目的地；
④件號(hào)。
至于根據(jù)某種需要而須在運(yùn)輸包裝上刷寫(xiě)的其他內(nèi)容，如許可證號(hào)等，則不作為運(yùn)輸標(biāo)志必要的組成部分。
外箱嘜頭上面有“MP：”，我不知道這是什么意思？
MASTER PACKAGE的意思,就是一箱裝多少PCS
正嘜一般按客戶(hù)指定，標(biāo)準(zhǔn)側(cè)嘜包括：數(shù)量/毛重/凈重/體積（規(guī)格）
首先你要同你的客戶(hù)做好確認(rèn)！
外箱上要印刷正嘜和側(cè)嘜，
正嘜內(nèi)容一般為（出口外箱需印英文大寫(xiě)）：
客戶(hù)公司名稱(chēng)，
目的地，
品名，
箱包裝數(shù)量，
流水號(hào)，
再加上MADE IN CHINA。
當(dāng)然根據(jù)客人需要，對(duì)嘜頭內(nèi)容進(jìn)行增減，有的還要加上客戶(hù)聯(lián)系電話等等！
G.L TRADING CO., LTD
SEOUL
ART:
QUANTITY:
CT/NO.
MADE IN CHINA
僅供參考，
如果被海關(guān)抽檢到，那正側(cè)嘜，產(chǎn)品呀，都要與
報(bào)檢報(bào)關(guān)內(nèi)容相符才行！
所以外箱正側(cè)嘜一旦同客人確認(rèn)下來(lái)，要細(xì)心核對(duì)！
如果報(bào)檢報(bào)關(guān)后發(fā)現(xiàn)所報(bào)內(nèi)容與外箱實(shí)際印刷的不相符，
還要及時(shí)去改單，免得影響船期，
CT/NO，箱號(hào)，也就是流水號(hào)
主嘜:MAIN MARK
側(cè)嘜:SIDE MARK |
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